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Vélos Audi


Nous vous avons déjà parlé du Vélo électrique Audi et nous vous avons également montré une riche galerie de photos. Près d'un an s'est écoulé depuis la présentation de son premier prototype et le constructeur allemand n'est pas prêt à dire un mot sur son lancement. Le public est impatient mais l'attente est encore longue, il suffit de penser au vélo électrique Smart, le constructeur automobile a passé plusieurs années depuis la présentation du premier prototype jusqu'au lancement officiel qui n'a eu lieu que l'été dernier. Il ne reste plus qu'à attendre en toute confiance!

Vélos Audi, fiche technique
Nom: Audi Wörthersee
Concepteur: Wolfgang Egger
Conception: minimal
Poids cadre + bras oscillant: 1,6 kg
Poids total: 21 kg
Batterie au lithium-ion, pèse 5 kg soit de 580 Wh à 48V
Vitesse maximale: 80 km / h
Moteur électrique: max 2,3 kW avec un couple de 250 Nm
Rapport poids / puissance de 7 kg / CV
Autonomie: jusqu'à 70 km
Boîte de vitesses: hydraulique à neuf vitesses
Freins: à disque, hydrauliques
Suspension pneumatique

À première vue, les roues larges ne peuvent manquer d'attirer l'attention, elles confèrent au véhicule une grande stabilité. Malgré la taille, les roues de 26 pouces ne pèsent que 600 grammes chacune, ceci est rendu possible par le matériau de fabrication, le CFRP, une matière plastique renforcée de fibres de carbone. Le même matériau est utilisé pour la construction du bras oscillant (type à l'envers) et du cadre; pour optimiser le poids global, l'ensemble de la structure n'est renforcé que dans les zones où elle est soumise à des contraintes mécaniques plus importantes.

Les technologies ne se limitent pas aux matériaux, les Vélo Audi peut faire du sport ordinateur à bord écran tactile intégré dans la poutre supérieure du cadre. L'ordinateur peut être connecté sans fil à un smartphone grâce au système WLAN embarqué composé d'une antenne située dans le câblage du frein avant.

Les modes de conduite sont différents du Pure, qui permet au cycliste de pédaler Vélo Audi et utilisez-le de manière traditionnelle, en mode e-Grip qui vous permet de remorquer le Vélo Audi exclusivement avec le moteur électrique. Avec le mode e-Grip le cycliste peut atteindre la vitesse maximale de 50 km / h, c'est avec le mode Pedelec que la vitesse maximale de 80 km / h est atteinte; ici le cycliste peut exploiter la puissance de ses muscles combinée à celle du moteur électrique. Il existe également un système antivol, un éclairage LED et des programmes ad hoc pour rendre l'expérience de transport du cycliste parfaite.



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