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Gabriele Saluci sul Po 'à bord de nombreuses bouteilles


Valoriser les déchets et montrer qu'on peut s'amuser avec peu: voilà pourquoi Gabriele Saluci, avec son ami Lorenzo Fracastoro, il a décidé de construire Postoki, un catamaran fait de bouteilles en plastique et de matériaux recyclés, pour naviguer dans le Pô. Et demandez: pourquoi ne pouvons-nous pas simplement avoir la liberté de profiter d'une belle rivière? Le petit bijou nautique éco-durable de Gabriele et Lorenzo sera exposé à l'Écomusée de Turin.

1) Qui es-tu? Et comment Postiki est-il arrivé?

Nous sommes Gabriele Saluci et Lorenzo Fracastoro. JE, Gabriel, Je suis un cinéaste et voyageur, Laurent c'est un naturaliste. Nous sommes tous les deux amoureux de la nature et de l'aventure. L'idée derrière le Postiki est sans aucun doute celle de faire quelque chose qui nous amuserait et qui donnerait un message fort à ceux qui sont entrés en contact avec l'entreprise. On a de plus en plus le sentiment qu'en ces temps post-industriels, le plaisir sain est une chose de plus en plus lointaine et inaccessible, nous sommes entourés de technologie et les rythmes deviennent de plus en plus frénétiques: pour s'amuser, il faut toujours se retrouver en excès. Nous voulions montrer qu'il est possible de faire quelque chose d'exceptionnel avec des déchets et qu'il en faut très peu pour s'amuser.

Le message principal, cependant, le vrai, est de pouvoir valoriser les déchets, en particulier le plastique. La citoyenneté turinoise en termes de collecte sélective est assez assidue mais la moyenne nationale n'est pas si élevée, il y a des régions d'Italie où le concept de recyclage est encore très éloigné, notamment parce que les services ne sont pas offerts. Je dois dire que bien qu'il y ait beaucoup d'efforts à Turin, il y a encore beaucoup d'erreurs commises dans le secteur différencié et le gaspillage est encore élevé. Le plastique des bouteilles peut avoir une nouvelle vie: construire un catamaran est une métaphore plutôt qu'un exemple mais pour faire passer le message à tout le monde, il faut faire quelque chose qui reste impressionné par sa particularité.

2) Comment est fabriqué le catamaran et combien de matériel avez-vous utilisé?

Le catamaran se compose de quatre tubes d'un diamètre d'environ 60 cm de long de 1,5 m et attachés en deux sur les faces. Il s'agit donc d'une structure de 2,10 m de long et 1,5 m de large. Le deuxième groupe de tubes est espacé pour donner plus d'espace sur la surface de marche et plus de stabilité. Les tuyaux sont des structures en treillis métallique récupéré, de celui pour clôtures. La structure est maintenue par des poutres en bois, également récupérées. Le petit catamaran sera prochainement exposé auÉcomusée de Turin il est donc également visible non numériquement.

Plus de 700 récipients en plastique de différentes formes et tailles ont été utilisés pour remplir les tuyaux: des bouteilles de détergent aux bouteilles d'un demi-litre d'eau que nous avons collectées auprès des habitants qui les ont gentiment gardées de côté. Nous avons une flottabilité égale à 350 kg afin que vous puissiez vous adapter parfaitement même en 4 ou 6, peut-être même avons-nous exagéré avec la taille.

3) Combien de temps et combien d'argent cette aventure vous a-t-elle coûté?

Nous n'avons pas dépensé plus de quelques dizaines d'euros pour les vis et le fil; le reste du matériel est du matériel récupéré. Dans la construction du bateau, learchitecte Claudio Perino qui avait plus de compétences techniques que nous et tous les outils nécessaires. Nous avons tous les deux pris deux demi-journées de travail. Si amusant.

4) Comment les gens qui vous ont vu ont-ils commenté? Quelles réactions suscitent vos vidéos?

Le projet a eu un impact médiatique assez important: il a été publié par de nombreux sites Web et journaux en ligne, en première page, obtenant globalement environ 20000 clics le jour de sa publication. De plus, les vidéos de ce type d'entreprises peuvent avoir beaucoup de visibilité grâce aux réseaux sociaux. Dans ce cas, la vidéo a été partagée par environ 2 000 personnes. La vidéo que j'ai tournée est très courte, elle sert à donner une idée de ce qui a été fait de la manière la plus "cool" possible, même si je n'avais que quelques heures pour monter la vidéo. J'ai utilisé le terme cool et je voulais donner une impression à ce design car, comme je l'ai dit au début, pour ce type de projet, il est nécessaire d'utiliser un style frappant.

5) Comment est le fleuve Pô d'après ce que vous avez vu depuis votre catamaran?

On ne peut pas dire que le Pô n'est ni pollué ni sale. Comme toutes les rivières de taille égale, malheureusement. Ce n'est pas en naviguant sur sa surface que cela se voit, mais la pollution est là et est principalement due aux rejets de substances organiques des villes et des fermes et industries. La décomposition des substances organiques rejetées dans la rivière consomme de l'oxygène dans l'eau, tuant parfois la faune et détruisant l'équilibre naturel. Cependant, nous n'avions pas peur de nous noyer. Ce n’aurait certainement pas été la première fois pour nous de plonger dans le Pô, ce n’est pas aussi choquant qu’il y paraît, il est particulièrement dangereux, mais la pollution est un phénomène qui doit être combattu. En effet, ce sont les cas dans lesquels il est plus clair pourquoi nous devons lutter contre la pollution. Parfois, cela semble loin de la vie quotidienne, mais en réalité, c'est juste sous nos yeux: pourquoi ne pouvons-nous pas simplement avoir la liberté de profiter d'une belle rivière?

6) Quelles autres entreprises similaires avez-vous menées?

C'est le premier exploit de ce genre. En hiver, nous nous sommes fait connaître pour avoir construit un igloo sur la Piazza Vittorio, également à Turin, à l'époque de la tempête de neige. L'idée de cette époque était un peu plus poétique. Nous sommes restés debout toute la nuit à construire l'abri modèle Eskimo en coupant, façonnant et assemblant des briques de glace. Il faisait froid mais le plaisir - et la fatigue - nous ont aussi réchauffés cette fois.

7) Des indiscrétions sur les suivantes?

Pour le moment nous n'avons rien de similaire en vue, du moins pas immédiatement: Lorenzo travaille à Yellowstone dans le parc naturel et je quitterai bientôt Turin à vélo pour le désert du Sahara pour tourner mon deuxième documentaire. Cependant, il y a l'intention de voler; nous avons dit la prochaine fois que nous serions au paradis. Ce sera un projet plus difficile qui, cependant, ne nécessitera pas l'utilisation de contenants en plastique, mais malheureusement, il ne pourra pas voir le jour pendant un an.

Interview parMarta Abbà


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