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Twizy chez Mobility Tech à Naples


Pratique, beau et facile à garer, sûr et à charger rapidement avec une bonne autonomie. Mais surtout Twizy est zéro émission, 100% électrique et zéro bruit. Voici ce qui lui a valu un flash mob entièrement dédié à la MobilityTech de Naples. Raconter l'histoire de l'Urban Crosser de Renault, également en version 14 ans, c'est Francesco Fontana Giusti, responsable image et communication de l'entreprise.

1) Trois raisons pour lesquelles Twizy est différent des autres? Pourquoi est-ce vert? Et pourquoi ça s'appelle ça?

Twizy est 100% électrique: zéro émission lors de l'utilisation, mais aussi zéro bruit et le nom est né de l'union de deux mots: TWIN (car c'est un biplace) est FACILE (car facile à utiliser). C'est différent des autres tout d'abord pour le nouveau concept de mobilité: Twizy est un Crosser Urbain qui combine la maniabilité du monde du deux roues avec la sécurité du monde du quatre roues, le tout avec un design immédiatement frappant. Ensuite, vous vous garez n'importe où (2,3 m de long et 1,2 m de large), c'est très pratique, avec un rayon de braquage de 3,4 m, et se recharge sur n'importe quelle prise 220V (avec adaptateur). Troisième caractéristique importante: c'est amusant mais sûr. Il accélère de 0 à 45 en 6 secondes, mais dispose également d'un airbag, de ceintures de sécurité avant et arrière, de quatre freins à disque, sur châssis Renault Sport Technologies (F1), pour une tenue de route optimale.

2) Que se passera-t-il dans le flash mob organisé le dimanche 10 juin lors de la MobiltyTech à Naples?

A 21h sur la Piazza Vittoria, il y aura un "spectacle d'énergie", composé de lumières, de nombreux jeunes et beaucoup d'énergie autour d'une dizaine de Twizys. L'événement s'appelle "Nuit de l'énergie".

3) Autonomie et temps de recharge, les Italiens sont perplexes à ce sujet: que répond Twizy?

L'autonomie de 100 km est largement suffisante pour la mobilité urbaine: même les études les plus récentes sur la mobilité des pays européens confirment qu'il est difficile de dépasser 60 km par jour dans les villes. De plus, la recharge totale est obtenue en 3 heures et 30 minutes.

4) Zéro émission, qu'en est-il de la pollution sonore?

Zéro bruit.

5) Pourquoi Twizy convient à l'environnement urbain?

Tout d'abord pour les dimensions (2,3 m de longueur + 1,2 m de largeur): Twizy peut être garé partout. Ensuite pour le rayon de braquage (3,4m pour des manœuvres faciles) pour des dépassements faciles (de 0 à 45s en 6 sec). Et aussi parce que vous pouvez entrer dans les zones ZTL (selon les communes) et vous garer gratuitement sur les lignes bleues. Pour les frais de charge réduits (1,5 € par 100 km). En outre, il existe deux versions, également la version 45 pour les 14 ans.

6) Qui et comment avez-vous étudié le design? Avec quelles priorités? Des accessoires particuliers?

Le design est signé Eric Diemert. Il a été conçu pour proposer un nouveau concept de mobilité adapté à la ville, en pensant à la taille, au design innovant, tendance et jeune, à la facilité d'utilisation. Le design exprime le sentiment de liberté, avec le concept de produit ouvert / fermé. Parmi les accessoires: le radar de stationnement arrière, les personnalisations (décapage, jantes alliage colorées, garde-boue et rétroviseurs colorés), le kit perroquet blue tooth (clé USB pour connexion avec iPhone).

7) En plus d'être belle, est aussi sûr? Quelles précautions ont été étudiées à cet égard?

Il est beau, car il a un design inhabituel et exclusif qui ne passe pas inaperçu. Mais c'est aussi sûr: avec l'airbag de série, ceintures de sécurité avant et arrière, quatre freins à disque sur châssis RST. De nombreux tests de sécurité ont été réalisés: le crash test 50km / h (non obligatoire sur les panneaux de vélo, mais réalisé par Renault), le test dit "barbecue" (le feu est appliqué sur la voiture: la voiture électrique prend feu après 10 minutes, tandis qu'un véhicule thermique en 1,2 minute). Enfin, il y a aussi la coque de protection en forme de casque, qui est en acier.

Interview parMarta Abbà


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