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Périphérique pour enfants: qu'est-ce que c'est et pourquoi le sauver


Que nous font les dieux enfants sur le périphérique, on s'interroge à la lecture de ce titre qui parle d'une initiative visant précisément à protéger les petits de la circulation. Là Périphérique pour enfants il s'agit en fait d'une piste piétonne / cyclable dédiée aux très jeunes élèves d'une école de la région de Crémone qui ont aujourd'hui besoin de nous pour continuer à pouvoir marcher en toute sécurité. Que pouvons-nous faire pour eux?

Le périphérique pour enfants: ce que c'est

Cet itinéraire correspond au chemin que les enfants doivent parcourir pour rejoindre leur école, un Casalmaggiore, dans la province de Crémone. Il fait environ quelques kilomètres de long et suit le remblai principal du Pô et est complètement fermé à la circulation automobile afin que les jeunes étudiants de cette région puissent marcher paisiblement jusqu'à l'école sans trop se soucier des voitures et des camions qui traversent la vallée du Pô. passant de là.

Proposer et mettre en œuvre le projet, inauguré en mai 2016, était le Comité de la ville lente qui s'est d'abord interrogé sur les besoins des enfants pour que le parcours leur soit vraiment utile et pas seulement une initiative à évoquer. Le même Comité, particulièrement actif, a lancé d'autres projets, visant toujours à rendre la ville plus vivable, non seulement pour les enfants mais pour tous ses habitants.

Périphérique pour enfants: prix

Dans son petit, car il est à quelques kilomètres, le Périphérique pour enfants c'est une belle initiative, à l'écoute de ceux qui souvent n'ont pas assez de voix pour faire valoir leurs droits. Heureusement, beaucoup l'ont remarqué et des récompenses nationales et internationales ont afflué, notamment le National Legambiente Award, le Eurocities European Best Practice à l'occasion de la mobilité durable, le projet pilote ISPRA et l'étude de cas ELTIS. L'événement qui a lancé le projet, La Cité des Enfants, a également été largement applaudi et a reçu le patronage des Ministères de l'Environnement et des Transports et de l'ATS Val Padana.

Périphérique pour enfants: pourquoi le sauver?

Aujourd'hui, le périphérique des enfants, malgré les autres satisfactions qu'il a trouvées, a besoin de notre aide pour continuer d'exister. Son plus grand ennemi est la négligence car en fait le projet a été complètement abandonné par leAdministration municipale. Cela signifie qu'avec le temps, il ne sera peut-être plus utilisable et les enfants de la région n'auront plus de moyen sûr d'atteindre leur école. Où que nous vivions, nous pouvons les aider d'un geste rapide mais percutant, qui a la force d'une goutte combinée à d'autres gouttes, donc d'un océan. Ceci est une signature sur la pétition "Sauvons le périphérique des enfants ", publié par Change.org.

Il y a ceux qui peuvent se demander pourquoi nous devrions prendre un tel projet local à cœur et, en termes de chiffres, de peu d'impact. J'ai une réponse prête et multiple. C'est un projet qui concerne les enfants et leur droit d'aller à l'école en toute sécurité. Ce n'est pas une façon de dire ce que les enfants sont notre avenir, ils le sont vraiment et s'ils grandissent avec le plus grand nombre d'occasions d'étudier et de se sentir bien, c'est mieux pour tout le monde. Et puis ce projet dans un sens micro, il peut être répliqué partout. Que diriez-vous? Pouvez-vous imaginer une Italie traversée par des centaines de milliers de petites et importantes rocades pour enfants? Ce serait un pays merveilleux

Le périphérique pour enfants: un attrait institutionnel

Le comité qui a lancé le projet travaille d'arrache-pied pour le sauver et assurer un chemin sûr pour les enfants. Vous pouvez lire ci-dessous l'appel lancé aux institutions régionales et nationales: "Nous demandons à la Ministre de l'Infrastructure et des Transports Danilo Toninelli, au ministre de l'Environnement et de la protection du territoire et de la mer Sergio Costa, au président de la région de Lombardie Attilio Fontana, au directeur général de l'ATS Val Padana Salvatore Mannino, au président de l'ISPRA Stefano Laporta , au président de Legambiente Stefano Ciafani et au président de la FIAB Alessandro Tursi de Sauver la rocade des enfants de Casalmaggiore “.

«Nous vous remercions d’avance pour ce que vous pouvez faire pour que le projet expérimental se transforme en infrastructure permanente grâce à l’achèvement de certains tronçons et à la sécurité des neuf itinéraires du Metrominuto, qui Périphérique pour enfants ils vont dans les centres d'intérêt tels que la bibliothèque, les places, les gymnases, le théâtre, les parcs et les musées "

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