Entrevues

Elettrocity: le paradis de la mobilité électrique à Milan


Le plus grand show room d'Europe dédié à véhicules électriques et à mobilité durable ouvert à Milan, via Foppa 49, avec 400 modèles sur la liste et plus de 100 à tester sur le terrain. EST' Magasin Elettrocity. pendant ce temps Paolo Manzoni, créateur et organisateur d'Elettrocity et d'Elettrocitystore, de son expérience «électrique» explique que dans les administrations publiques «la volonté est là, mais il faut plus de créativité dans les solutions pour compenser le manque de ressources».

1) Depuis quand êtes-vous impliqué dans la mobilité électrique? Où es-tu présent aujourd'hui? Vous arrivez également à Milan: où?

Gespi est entré dans la distribution de véhicules électriques il y a un an en concevant et en réalisant des événements commerciaux temporaires à Milan et à Rome qui ont eu beaucoup de succès auprès du public et dans les ventes. Plus de 6000 `` baptêmes électriques '' ont été célébrés en seulement trois événements de trois jours et cela nous a donné le sentiment que le moment était venu de démarrer notre projet de création du premier réseau national, multi-produits et multi-marques dédié à mobilité électrique et durable. Nous avons commencé avec l'ouverture du magasin Elettrocity à Milan, via Foppa 49.

2) Combien de modèles et de types de véhicules sera-t-il possible de voir dans vos espaces?

Magasin Elettrocity propose aujourd'hui plus de 400 véhicules électriques sélectionnés dans la liste de prix et en aura plus de 100 disponibles en boutique pour les tests. Chez Elettrocity Store, vous pouvez acheter tout type de véhicule électrique qui a du sens à acheter (des vélos aux voitures, en passant par les véhicules utilitaires) ou posséder et utiliser le paiement à l'utilisation, avec des formules de location longue durée modernes et avantageuses.

3) Dernières nouvelles à surveiller?

Certes des quadricycles légers (en plus du Biro 'et du Ducati Free Duck le nouveau Greengo Icaro) et des hybrides entre vélos et cyclomoteurs qui roulent (immatriculés) à 45 km / h tels que Metro ou Shima d'A2B qui Électrocité Store est à l'essai en avant-première nationale absolue.

4) D'autres curiosités à essayer?

Essayez plutôt que de garder un œil sur la gamme des nouveaux vélos à moteur central Klaxon et Winora, l'équivalent deux roues d'une Audi dans le monde des voitures haut de gamme. Les vélos cargo Dinamo méritent également une mention spéciale, arrivant de Hollande avec un look vintage et une fonction très moderne: remplacer les véhicules thermiques dans les livraisons en ville.

5) En plus de la vente de véhicules, quels autres services fournirez-vous? Quels sont les plus demandés et pourquoi à votre avis?

Nous proposerons une station de partage de voiture, la location longue durée de la quasi-totalité des voitures électriques du marché, la location à la journée et à l'heure de scooters et de micro, en plus bien sûr de l'atelier et de l'assistance qui sont des fonctions indispensables à toute personne vendant ce type de véhicule.

6) Quel intérêt les administrations publiques locales ont-elles à utiliser des véhicules électriques pour leurs services?

Intérêt pour le mobilité durable se développe verticalement dans le PPAA italien. Cependant, le problème n'est pas d'installer une colonne ou d'acheter deux voitures électriques pour les employés municipaux. Pendant ce temps, une commune sérieuse devrait déréglementer (par exemple l'installation de colonnes sur un terrain public payées par des particuliers comme les commerçants, les grands détaillants, les copropriétés ...), favoriser l'adoption des VE (pas avec de l'argent mais avec accès limité, parking gratuit, utilisation de voies préférentielles ...) et poussez fermement lorsque l'intérêt public est hors de question (par exemple, pourquoi ne pas réduire le taux ICI de quelques dixièmes de point% à ceux qui se font livrer ou livrer des marchandises en ville en utilisant des véhicules électriques?). Bref, la volonté est là, mais il faut plus de créativité dans les solutions pour compenser le manque de ressources.

7) Qu'attendez-vous de Milan, comme réponse, compte tenu du fait que dans deux ans, il y aura également Expo 2015?

Puisse-t-il donner un exemple à toute l'Italie, de manière vigoureuse et ouvrant de nombreuses voies nouvelles.



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