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Scooters et motos électriques KTM


Le fabricant autrichien, KTM, fait d'autres propositions dans le domaine propulsion électrique. La marque européenne est surtout connue dans le monde pour ses motos hors route. Elle a été fondée en 1934 et possède une longue expérience dans le domaine des véhicules à deux roues: vélos de course, scooter, tout-terrain et depuis un certain temps aussi avec scooters électriques.

À l'occasion de Salon de Tokyo, la maison autrichienne en a présenté un scooter électrique conçu pour les sportifs qui ont besoin de se déplacer dans la ville. Il s'appelle Vitesse électronique et il est de couleur vive, de forme élégante et de performance fiable.

Vitesse électronique il est équipé d'un moteur à aimants synchrones, refroidi par liquide et d'un couple de 36 nm et d'une puissance de 11 kW qui alimente la roue arrière au moyen d'une transmission par courroie. L 'énergie électrique est fourni à moteur à travers un Batterie aux ions lithium d'une capacité de 4,36 kWh. La batterie se recharge en deux heures avec une simple prise 220V, celle exigée par les normes européennes. La Scooter électrique E-Speed il est capable d'atteindre une vitesse d'environ 85 km / h. La scooter électrique fournit un système de récupération d'énergie lors du freinage. Nous ne savons pas quand et si c'est Scooter électrique E-Speed il atteindra le marché mais le PDG de la société KTM semble nous laisser beaucoup d'espoir.

KTM n'est pas nouveau dans l'industrie mobilité électrique. Nous l'avons déjà vu avec Freeride E, la moto électrique avec une batterie de 300 volts et un moteur sans balais synchrone capable de fournir une puissance de 29 chevaux et environ 32 lb-pi de couple, pour faire de l'idée un moto électrique capable de résister à un scooter avec un moteur thermique de 125 cm3 mais avec environ le double du couple.

Selon la fiche technique KTM, le Freeride E aurait une durée de fonctionnement d'environ 90 minutes, mais le pilote pourrait décider de changer le batterie, celui-ci peut être facilement remplacé au moyen d'un système de changement rapide. En standard, le Trajet gratuit EST offre des roues avant de motocross de 21 pouces et des roues arrière de 18 pouces.



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